首先来看技术含量，理想L6作为增程车型，技术上的亮点相对较少。它本质上是一款带有电池、油箱和发电机的车型，这种设计早在汽车诞生之初就已存在。然而，其优势也非常明显，可电可油，解决了里程焦虑问题，这也是当前市场上较为流行的选择。
相比之下，特斯拉Model Y作为纯电SUV，技术含量更高。特斯拉首创了电池车身一体化设计，实现了轻量化和长续航。不过，Model Y目前仍采用400V架构平台，尽管其纯电续航里程已达750公里，但快充效率仍有待提升，这是其当前的一个痛点。
乐道L60继承了蔚来的换电模式，蔚来在这一领域已投入10年时间，目前是自建充电桩最多的品牌，平均每180公里高速路段就有一座换电站，换电时间仅需几分钟。此外，乐道L60也是少数采用全域900V高压架构的车型，纯电续航里程超过700公里，充电效率也显著提升。
除了补能效率，不同技术路径也带来了不同的轻量化表现和能耗。理想L6的车重达到2330公斤，百公里电耗高达21.1kWh。相比之下，乐道L60和Model Y的车重和电耗均较低，其中乐道L60车重最轻，为1885公斤，百公里电耗仅为12.1kWh；Model Y的车重为1921公斤，百公里电耗为11.9kWh。显然，增程和纯电车型在轻量化和能耗方面存在较大差异。
这三款SUV的定位也有所不同。乐道L60和理想L6更偏向家用，而特斯拉Model Y则偏向运动。然而，进入电驱时代后，三款车型的动力表现均十分出色。理想L6的百公里加速时间为5秒级别，而乐道L60和Model Y均为4秒级别，深踩加速踏板时，推背感明显。
实际驾驶过程中，乐道L60和特斯拉Model Y由于轻量化设计，操控表现更为出色，驾驶感受更加灵活。相比之下，理想L6的驾驶体验略显笨重，支撑性也不够出色。因此，如果您更注重驾驶乐趣，建议选择乐道L60或特斯拉Model Y。
了解完技术路径和驾控表现后，还需关注价格因素。这三款SUV的官方售价均在20-30万元区间，但各自提供了不同的购车方案。理想L6的起售价为24.98万元，特斯拉Model Y的起售价为26.35万元，可选择分期或全款购买。
乐道L60则提供了更多选择，除了全车买断方案，还推出了BaaS租电池方案。这一创新方案将入手价降至13万元起，并提供三年免费换电权益。相比其他两款车型，乐道L60的BaaS方案显著降低了购车门槛，适合资金流动不充裕的消费者。
至于其他方面，如整车配置、智能座舱和驾驶辅助，官方价格相近的新能源车之间的差距并不大。不过，理想L6和乐道L60的座舱生态和操作习惯更符合中国用户，而理想L6的驾驶辅助系统采用激光雷达方案，乐道L60和特斯拉Model Y则采用视觉方案。
文末总结：
