预算10万看轿车，在国产新能源如此内卷的今天，在网上哪哪都不行的日产轩逸，却依然拿下了A级车的销冠，每个月都能爆卖2、3万台，你是不是也很好奇这些人到底图个啥？
先别急，我们今天就来好好盘盘这台车，它的价格到底怎么样？有哪些优缺点？配置应该怎么选？现在国产这么卷还有没有买它的理由？先上结论：轩逸这车就像一杯白开水，没什么味道，但是很解渴。
轩逸现在什么价格？
新轩逸
抛开停产了的轩逸超混，目前轩逸车系分为新轩逸与轩逸经典，新轩逸其实也不新了，这代是2019年上市的，而轩逸经典更是上代老轩逸退休再返聘。
轩逸经典
新轩逸主销12.99万的中配悦享版，在便宜的地方能10万以内落地，轩逸经典主销7.99万的低配舒适版，在便宜的地方能7万左右落地。通常，白色的轩逸会比其他颜色贵2000块。
剩下的就看各位的本事了，网上车友能谈到各种各样的赠送，像是大屏、雷达、氛围灯、倒车影像、360全景……甚至还有4S店送座椅加热的。
轩逸有哪些优缺点？
新轩逸与轩逸经典得分开说。
首先是新轩逸，这车放在如今的10万价位，你说它有什么能让人一下想到的特点？好像还真没有，空间在当今各种不讲武德的A+级车面前并不出彩，1.6L自吸电喷发动机与CVT变速箱让“马路三大妈”的名声远扬在外，各方面的配置相比同价位国产也都是一般水平，智能化表现除了顶配智驾版以外更没什么可提的，就连在燃油车中不错的油耗和用车成本，在各型国产新能源面前也不算什么了。
如果非要说品牌，日产确实属于一线合资，但大众、丰田、本田也是一线合资，朗逸、宝来、卡罗拉、思域现在也很便宜，10万的预算你有大把同类车型可挑，竞争那是相当的激烈。在我眼里，新轩逸就属于典型的没什么特点，但也挑不出什么毛病的车。
接着说轩逸经典，很多人不知道，轩逸目前的销量大头，不在新轩逸，而在轩逸经典。你是不是很好奇，为什么有那么多人，要在2025年买一台2015年的车？原因很简单，轩逸经典比新轩逸更像一杯白开水，表面上这车确实有些寡淡，甚至大多数人买的都是低配舒适版，除了日常代步遮风挡雨，你不必对它有多余的期待，就像你不应在一杯白开水上追求什么味道一样。
但它又非常解渴，解的是大家心里对合资品牌的渴，你想想，手头就7万预算，还想追求一线合资，并且得正经三厢A级车，又必须是自动挡，最后还要销量高、口碑好，除了轩逸经典是不是也没什么其他选择了？毕竟在国产如此进步的今天，依旧有很多人坚信合资品牌稳定可靠、经济省心，能开到报废不坏不修，甚至不少人心里还有些抵触国产车，所以他们明知道这车老、配置低，哪怕牺牲一些驾乘体验，也依旧愿意选择轩逸经典。
配置应该怎么选？
简单，你就盯着我之前提到的主销配置去买就行，同时这两也是4S店里的主推配置，车多价格也好谈：
新轩逸买中配悦享版，因为从这个配置开始，才有前排无钥匙进入、12.3英寸中控屏幕、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、双区自动空调，这车的核心舒适性配置基本齐了，这些配置在下面的真心版（便宜6000块）上可没有。而上面的黑金版（贵2000块）多了主驾座椅加热通风，先不说黑金版有多少车、好不好谈价，加热通风一些4S店甚至可以在你买车时免费送你，就算不送去外面改也要不了2000块，一般1000来块就搞定了。而最上面的智驾版（再贵2000块）主要多了一套L2级驾驶辅助，说实话吸引力不强，没有人会冲着驾驶辅助去买一台轩逸吧？
轩逸经典买低配舒适版，虽然它的配置放在2025年基本属于家用车中的垫底水平，手刹、没有雷达、没有屏幕、卤素大灯、塑料方向盘、机械仪表、织物座椅、4喇叭音响、手动空调……但它是一线合资，而且非常便宜，这就够了。买这车要想清楚自己要什么，要的是品牌，而不是配置。
轩逸是不是快换代了？
是的。
无论你想买的是新轩逸还是轩逸经典，只要你不急着用车，我都会建议你可以再等一年，因为按照目前的消息，以及以往的换代节奏，轩逸大概率会在明年一季度换代，下一代轩逸目前网上已经有了完整的外观图片，个人猜测下一代在智能化表现上会有很大的进步，比如智舱的提升和智驾的普及。
到时候，下一代轩逸会接替目前的新轩逸，产品力全方位升级，按照现在极度内卷的市场行情来看，等个半年优惠基本也就到位了。更重要的是，按照日产的路数，目前的新轩逸到时妥妥会变成轩逸经典，这车如果能降到现在轩逸经典的价格，那么在7、8万的价位还是非常能打的，而且开在路上也不会显得太过落伍。
