MPV市场如今竞争激烈，别克GL8一直表现强劲，丰田赛那也加入了竞争行列，各大品牌纷纷争夺市场份额。与此同时，新能源MPV也在崭露头角，如问界M9、理想MEGA和腾势D9，个个都具有强大的竞争力。面对这样的市场环境，奥德赛采取了降价策略，大幅降价以期挽回市场份额，否则恐将被挤出市场。尽管这一策略看似简单粗暴，但似乎别无他法。曾经风光无限的奥德赛，如今似乎有些力不从心。
降价后的奥德赛表现如何？价格确实有所下降，但购车时仍需谨慎。销售可能会夸大配置，将低配车型当作高配推销。具体来说，锐享版、智享版和耀享版各有不同配置和价格。锐享版配置较低，适合预算有限的消费者；智享版配置较为均衡，性价比较高；耀享版配置最高，适合追求舒适体验的用户。选择哪个版本需根据个人需求而定。动力系统采用i-MMD混动技术，驾驶平顺，油耗较低，这是其显著优势。经实际测试，加速表现良好，续航里程也令人满意，混动系统确实能节省不少油费，尤其适合家用。
奥德赛的外观设计较为耐看，车身长而大气，空间宽敞。内饰布局合理，用料考究，整体感受舒适。功能性强，座椅灵活可调，方便实用。4座版本更显商务，后排空间更大，乘坐更加舒适。在空间方面，奥德赛表现优异，无论是家庭出行还是载物都十分方便，储物能力也强，配备多种小格子，方便存放物品，非常适合作为家庭用车。
然而，奥德赛也存在一些不足之处。悬挂系统非独立，行驶在不平坦路面上会感到颠簸，乘坐舒适性较差。部分消费者对其安全性提出质疑，碰撞测试成绩存在争议，引发广泛讨论。此外，还有一些质量问题，如车载互联系统故障、前后桥悬挂跑偏、内饰异味、发动机噪音大、车机功能落后等，这些问题确实影响了用户体验。购车前应充分了解这些潜在问题，做好心理准备，以免购车后后悔。
